NEUMÁTICO DE MTB 29 X 2,0 DRY5 DE ALAMBRE
Disponibilidad en tienda
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BENEFICIOS
Compatibilidad
Adecuado para ruedas y cámaras de aire de 29 pulgadas.
Resistencia a la perforación
La composición le proporciona una buena resistencia a los pinchazos.
Eficiencia
Numerosos tacos para un buen rendimiento.
Fijación
El grabado de los tacos optimiza la motricidad en terrenos secos y rodantes.
Dirección
DescargarINFORMACIÓN TÉCNICA
¿Cómo medir el desgate del neumático?
Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodado. Como está en contacto directo con el terreno por el que pasas, es ella la que determina la eficacia del neumático.
El neumático está gastado y se debe cambiar cuando los tacos de la banda de rodadura están limados hasta el punto de llegar al nivel de los tacos laterales.
¿Cómo quitar un neumático?
Para quitar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con un desmontador de neumáticos.
¿Cómo instalar un neumático?
Para volver a montar el neumático, comprueba que uno de los laterales se encuentra en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de inflar totalmente el neumático, comprueba que la cámara de aire no haya quedado enganchada entre el neumático y la llanta.
¿Cómo se infla correctamente un neumático?
Infla el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha de producto web del neumático.
Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.
Los consejos del profesional
Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del tiempo. Si circulas con tiempo lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con tiempo seco, puedes aumentar la presión.
composición
composición
Parte principal: 20.0% Acero, 20.0% Poliamida 6, 60.0% Caucho - Caucho natural - Látex
Consejos de almacenamiento y mantenimiento.
Consejos de almacenamiento
Este neumático está provisto de varillas rígidas, por ello se desaconseja plegarlo, de lo contrario se podría estropear. Para guardarlo, dejarlo con su forma original.
Restricciones de uso
Respeta las recomendaciones de inflado indicadas en el flanco.
PRUEBAS Y GARANTÍA
Producto de prueba
En B'TWIN, imaginamos el neumático del futuro: nuestros ingenieros de investigación y desarrollo lo modelizan en nuestra sede internacional de Lille, Francia. Para asegurar una calidad óptima, el neumático está probado en laboratorio y validado en terreno por nuestro equipo ciclista profesional. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este saber hacer en nuestra gama de neumáticos B'twin.
Garantía
2 Años
De acuerdo
El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.